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BMW
633
Der
BMW 633 (E24) ist ein viersitziges Luxus-Coupé. Es war das erste Modell
der 6er-Reihe. Seine Produktion begann im Oktober 1975 als Nachfolger der
Baureihe E9. Im April 1989 wurde die Produktion des E24 beendet. Seine
Nachfolge trat die 8er-Serie an.
Die
Vorgängerserie erlangte besondere Berühmtheit. Mit diesem Modell kehrte
BWM nach Auslaufen des 503 und des 320 in die Luxusklasse zurück.
Der
Nachfolger mußte daher eine hochgelegte Latte überwinden, was dem 633
aber recht gut gelang.
Die erste Modellbezeichnung lautete: BMW 6 CS.
Im
Vergleich E9 zu E24 ist der E24 länger und breiter.
BMW-Chefdesigner
Paul Bracq hat im Innenraum des E24 das mit der im Sommer 1972
vorgestellten ersten BMW 5er-Reihe (E12) eingeführte Designelement des
fahrerbezogenen Cockpits weiter verfeinert, bei dem seit Einführung der
ersten 3er-Reihe 1975 auch die Bedienelemente und Anzeigen in der
Mittelkonsole zum Fahrerplatz hin gedreht sind. Dieses Designelement wurde
über 25 Jahre bei allen Serienmodellen (außer beim M1) beibehalten.
Der
E24 wurde anfänglich komplett bei Karmann gebaut. Ab August 1977 direkt
bei BMW im Werk Dingolfing. Als
Motoren kamen durchweg Sechszylinder-Reihenmotoren mit einer Leistung
zwischen 135 und 210 kW zum Einsatz. Insgesamt wurden 86.219 Wagen
des Modells hergestellt.
Diese
Baureihe wurde damit nach insgesamt 86.219 gebauten Fahrzeugen zugunsten
des größeren 8er-Coupés eingestellt, welcher den Erfolg jedoch nicht
fortsetzen konnte.
Mit
einem Produktionszeitraum von über 13 Jahren ist der E24 die am längsten
gelaufene Modellreihe von BMW (in der nächsten CN-Galerie, kommenden
Monat, wird es ein gutes Bild dieses Wagens geben).
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