Rückblick 

Glas V8 3000 GT

Glas V8 3000 GT

Die Automobilmarke Glas ist heutzutage kaum nochbekannt. Ältere, denen der Name noch etwas sagt, erinnern sich wahrscheinlich am ehesten an den Kleinwagen Goggomobil, der am Anfang der Autofabrik Glas stand. Nur Autoliebhaber aber erinnern sich noch an der Glas V8, das 3000 Coupé.

Der Karosserieentwurf kam aus der italienischen Designwerkstatt Frua, die auch für Maserati tätig war. Wegen einer gewissen äußeren Ähnlichkeit mit dem ersten Maserati Quattroporte wurde der Glas V8 daher auch manchmal „Glaserati“ genannt.

Das Auto war aber eine ganz eigenständige Konstruktion. Glas erwarb sich mit dem Typ 3000 den Respekt der großen Marken, doch finanziell wurde der Wagen kein nennenswerter Erfolg. Im Gegenteil, die Entwicklungskosten hatten die Möglichkeiten von Glas an ihre Grenzen gebracht.

Glas hatte bewiesen, ein anspruchsvolles Coupé mit V8-Motor bauen zu können, doch damit waren seine Kräfte erschöpft. Das Unternehmen wurde bald von BMW übernommen, wo die sportlichen Typen 3000 GT und 1700 GT noch für eine Weile unter der Marke BMW weiter gebaut wurden. Nach einigen Jahren aber ging das Erbe von Glas bei BMW in neuen BMW-Modellen auf.